Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı’nın Antalya’yı, İstanbul ve Kapadokya’ya bağlaması planlanan Eskişehir-Antalya Hızlı Demiryolu Projesi’ne start verildi. Proje ile Antalya'nın 100 yıllık demiryolu hayali gerçekleşiyor. İş dünyası projenin yararlı olacağını dile getiriyor. İş çevreleri 9 milyar TL keşif bedelli proje ile Antalya-İstanbul arasının 3-4 saate düşeceğini belirterek, Konya, afyonkarahisar, Burdur, Isparta’daki OSB’lerin Antalya Limanı’na bağlanması için Baladız-Keçiborlu hattının da bir an önce bitirilmesi gerektiğini ifade etti.
Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Çetin Osman Budak (üstte), bu proje ile Antalya’nın ulusal ve uluslararası demiryolu ağına bağlanacağını belirterek, “Demiryolu Antalya’nın 100 yıllık hayaliydi. Antalya’nın 6.3 milyon ton tarımsal üretim potansiyeli var. Türkiye ve Avrupa’nın turfanda sebze ihtiyacını Antalya karşılıyor. Hızlı demiryolu projesi gerçekleşirse fiyatlar ucuzlar. Sanayicinin maliyetleri azalır. Antalya katma değeri yüksek olan bir kent. Hızlı tren Antalya’nın katma değerini daha da artıracak. Demiryolu gerçekleşirse, Antalya-İstanbul arası 3-4 saate düşecek. Antalya- Ankara arası da çok kısa sürecek” diye konuştu.
Antalya’ya 2 hızlı demiryolu hattı yapılması gerektiğini vurgulayan Budak, “Öncelikle Afyon-Antalya arasındaki hattın yapılıp, bölge yükünün bir an önce Antalya Limanı’na bağlanmasını istiyoruz” dedi. AKP Antalya Milletvekili Sadık Badak da Eskişehir-Antalya Hızlı Demiryolu projesinde ‘Baladız-Keçiborlu’’ hattının öncelikle bitirilmesinin önemli olduğuna belirterek, “Çünkü böylece bölgedeki 5 OSB’nin yükü denize inip Antalya Limanı’ndan dünyaya açılmış olacak” dedi.
.jpeg)
3 YENİ HATLA BAĞLANACAK
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı kenti ‘Antalya-İstanbul’, ‘Eskişehir- Antalya’ ve ‘Antalya-Konya- Kayseri’ hızlı demiryolu projeleri ile 3 koldan Türkiye’ye bağlamayı planlıyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Konya Ereğli’de yaptığı açıklamada Konya’yı demiryolu ile Antalya’yla buluşturacaklarını vurgulayarak şöyle demişti, “Konya-Karaman- Ereğli-Ulukışla-Mersin-Adana hattı ile Samsun’dan Çorum’a Kırıkkale’ye Kırşehir’e, Aksaray’a Ulukışla’ya oradan da Adana’ya, Mersin’e Akdeniz’e ulaşıyoruz. Antalya’dan Konya’ya, Kayseri’ye kadar uzanan bir hızlı tren projesi olacak. Bu da inşallah bölgenin turizm potansiyelini artıracak.”
ANTALYA'YA GİDEN TURİST ISPARTA VE BURDUR'A DA GİDECEK
Burdur Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Yusuf Keyik de hızlı demiryolunun özellikle Batı Akdeniz Bölgesi’ne lojistik açısından büyük katkı sağlayacağını ifade ederek, “Hızlı demiryolu ile Batı Akdeniz ile İstanbul ve Ankara arasındaki yol kısalacak. Artık Antalya’ya gelen turisti Burdur ve Isparta’daki tarihi ve turistik yerlere kolaylıkla çekebileceğiz. Batı Akdeniz yük taşımacılığında çok önemli merkezlerden biri. Bölgemizde günlük bin- bin 500 Tır sirkülasyonu var. Karayolu da çok rahatlayacak. Taşıma ücretleri aşırı pahalı. Hızlı Demiryolu ile bu maliyetler de azalacak. Böylece bölgenin yükü Antalya Limanı’ndan dünyaya dağıtılacak’’ şeklinde konuştu.
Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Çetin Osman Budak (üstte), bu proje ile Antalya’nın ulusal ve uluslararası demiryolu ağına bağlanacağını belirterek, “Demiryolu Antalya’nın 100 yıllık hayaliydi. Antalya’nın 6.3 milyon ton tarımsal üretim potansiyeli var. Türkiye ve Avrupa’nın turfanda sebze ihtiyacını Antalya karşılıyor. Hızlı demiryolu projesi gerçekleşirse fiyatlar ucuzlar. Sanayicinin maliyetleri azalır. Antalya katma değeri yüksek olan bir kent. Hızlı tren Antalya’nın katma değerini daha da artıracak. Demiryolu gerçekleşirse, Antalya-İstanbul arası 3-4 saate düşecek. Antalya- Ankara arası da çok kısa sürecek” diye konuştu.
Antalya’ya 2 hızlı demiryolu hattı yapılması gerektiğini vurgulayan Budak, “Öncelikle Afyon-Antalya arasındaki hattın yapılıp, bölge yükünün bir an önce Antalya Limanı’na bağlanmasını istiyoruz” dedi. AKP Antalya Milletvekili Sadık Badak da Eskişehir-Antalya Hızlı Demiryolu projesinde ‘Baladız-Keçiborlu’’ hattının öncelikle bitirilmesinin önemli olduğuna belirterek, “Çünkü böylece bölgedeki 5 OSB’nin yükü denize inip Antalya Limanı’ndan dünyaya açılmış olacak” dedi.
3 YENİ HATLA BAĞLANACAK
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı kenti ‘Antalya-İstanbul’, ‘Eskişehir- Antalya’ ve ‘Antalya-Konya- Kayseri’ hızlı demiryolu projeleri ile 3 koldan Türkiye’ye bağlamayı planlıyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Konya Ereğli’de yaptığı açıklamada Konya’yı demiryolu ile Antalya’yla buluşturacaklarını vurgulayarak şöyle demişti, “Konya-Karaman- Ereğli-Ulukışla-Mersin-Adana hattı ile Samsun’dan Çorum’a Kırıkkale’ye Kırşehir’e, Aksaray’a Ulukışla’ya oradan da Adana’ya, Mersin’e Akdeniz’e ulaşıyoruz. Antalya’dan Konya’ya, Kayseri’ye kadar uzanan bir hızlı tren projesi olacak. Bu da inşallah bölgenin turizm potansiyelini artıracak.”
ANTALYA'YA GİDEN TURİST ISPARTA VE BURDUR'A DA GİDECEK
Burdur Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Yusuf Keyik de hızlı demiryolunun özellikle Batı Akdeniz Bölgesi’ne lojistik açısından büyük katkı sağlayacağını ifade ederek, “Hızlı demiryolu ile Batı Akdeniz ile İstanbul ve Ankara arasındaki yol kısalacak. Artık Antalya’ya gelen turisti Burdur ve Isparta’daki tarihi ve turistik yerlere kolaylıkla çekebileceğiz. Batı Akdeniz yük taşımacılığında çok önemli merkezlerden biri. Bölgemizde günlük bin- bin 500 Tır sirkülasyonu var. Karayolu da çok rahatlayacak. Taşıma ücretleri aşırı pahalı. Hızlı Demiryolu ile bu maliyetler de azalacak. Böylece bölgenin yükü Antalya Limanı’ndan dünyaya dağıtılacak’’ şeklinde konuştu.
Son Güncelleme: 11.12.2014 16:45
